“如果想实现阁下所说的太平洋与印度洋战略，贵国认为需要建造多少战列舰才够呢？”英国外长的语气里面酸溜溜的。英国不可能乖乖所在大西洋，任由中国在太平洋和印度洋称王称霸。即便知道现在与中国的造舰水平之间有些差距，英国外长也采用了试探的方式来调整一下谈判的节奏。
李新虽然反思过中国的外交工作，外交部认为中国的外交大概可以归于“舰炮外交”的行列。也就是说没什么技术含量，单纯的凭借力量上的巨大优势推进外交。这等外交在面对那些直接接壤和海上有联络的国家非常管用，至少效率很高。可面对罗马尼亚这等犄角旮旯里头的国家就没什么用处了。最后外交部认为要把眼下的工作做的更细致，更全面。
只是那需要时间和精力，以单纯的效率来讲，舰炮外交无疑是效率的典范之作。就如同中国舰队开到地中海里游弋固然耗资巨大，但是英国佬以前无论如何都不肯和中国进行这么认真深入的探讨。
“我国计划在未来十年建造四十五艘战列舰，按照三分之一大修，三分之一执勤，三分之一在海上行动的传统模式，大概够在太平洋与印度洋维持秩序。”李新说的轻松愉快。平时十五艘战列舰在两个大洋里面游弋，战时有三十艘以上的军舰能够在很短时间内投入战斗，这个水平足以维持中国在太平洋与印度洋的霸主地位。
“贵国的生产能力能够达成这样的目标？”英国外长虽然现在已经不吃海军饭，不过以英国的造船能力，十年建造四十五艘战列舰也是不可能完成的任务。对李新提出的这个宏伟计划，英国外长是大大的不信。
李新也不辩驳，他笑道：“还请阁下拭目以待。”
这话说的铿锵有力，李新的内心对改变外交部工作方针也忍不住有些动摇。舰炮外交实在是太好用了，国家有什么样的实力就能提出何等要求。这种无脑爽带来的快感令人无法拒绝。如果是那种新式外交的策略，就需要放弃单边的立场，和各国上层交朋友，拉关系。这没个十年努力不会起到效果。
英国外长也不想再提这个问题，现在的英国国内对为何英国海军居然落后于中国海军讨论的十分激烈。至少报纸上怒骂者有之，沮丧着有之，怀疑中国的军舰战斗力远没有外形表现出来的那么强悍的也有之。不过英国报纸上都要求英国赶紧解决当下的局面，不能让英国和中国的差距越来越大。
不仅是报纸，英国上层也对此颇为震惊。别的且不说，中国船连续六七个小时跑19节的航速，仅仅是这一点就让海军部遭到了诸多指责。而海军部竟然把责任推到外交部身上，指责外交部没能及早得到这些消息。
外长也没别的办法，他此时只能干自己的本质工作，所以外长换了一个话题，“阁下，我们准备就保加利亚问题在伦敦召开一次国际会议。对于俄国人的行动，我国希望阁下能够兑现之前的承诺。”
“之前的承诺针对的是短期内英国的态度。现在局面变化的如此剧烈，我们不得不重新考虑立场。虽然我们依旧