理处租赁汽车，而汽车管理处还承担着满足政府外事活动的任务。
自汽车面世的第一天起，王枫就对公车使用上了紧箍咒，以自身为表率，拒绝了王有龄提出的给皇室配专车的建议，既然身为皇帝都不配公车，那还有谁敢配公车呢？而且开自家车上班的人，也不发汽油补贴，如果开车上班的成本你承受不了，那你就老老实实的骑自行车或者挤公交车吧，
而对于公务出国出差与公务招待等另两公费用，由于政府财务公开，每一笔收入支出都列举的明明白白，全部控制在合理的范围之内，也很难给人以中饱私囊的机会。
英国驻华公使罗伯逊，法国驻华公使敏体尼与美国驻华公使马辉在写给各自外交部的例行信报中，异口同声道：“如果一段时间不出门，我会感觉这个城市变得陌生了，某些地方新起了几栋房屋，或者新开了家百货商场，或者开辟了新的道路，又或者有新的工厂正在建设，甚至中国人会把资金与地皮浪费在建设城市花园上面。
这个城市，天空碧蓝，空气清新，却有着快速增长的工业产值。
这里的人们，着装整洁，朝气蓬勃，即使是老年人，也很少能看到颓废之相，这里更没有无家可归者，也没有人在垃圾箱里翻找食物，每个人挣到的钱足够过上很好的生活，个别无劳动能力者，也会由政府给予相应的补助，中国虽然实行自由化市场经济，但政府根据经济指标进行有限调控，他标榜自己为社会主义。
这个社会主义，与卡尔等**者主张的激进式，暴力式社会主义不同，他充分发挥出了工会的作用，工会成为资方与劳方沟通的必不可少的桥梁，在中国皇帝的支持下，工会具备了很大的力量，哪怕身家巨亿的资本家也不敢忽视工会的声音，致使这个国家的工人不需要走上街头示威游行就可以表达自己的述求，也致使中国几乎没有劳资之间的尖锐矛盾冲突。
中国显然向世界展现出了他在制度上的优越性，必将对人类发展进程产生深远的影响，我敦请政府认真考察中国的现状，根据我国的实情予以吸收融合，因为你不主动变革，时代会强迫你变革。
另外我必须提醒即将赴华的同胞们，请不要穿西服来中国，那会使你们很丢脸！“
而罗伯逊的信中又多了些内容：“陆续有四批英国工人来华访问了，他们被安置在中国普通工人家庭居住，受到了热情的款待，他们与中国工人联欢交流，与在华创业的英籍人士座谈，参观各类型工厂，参观江浙一带的风景名胜，考察中国的工会组织，接受洗脑式的亲华教育。
他们对在中国看到的一切都很震惊，招待他们的中国工人家庭，都是从报名者中随机抽取，以一线工人为主，他们的家里虽然简洁，却很干净，有独立卫生间，设施与食物也很齐全，而且都用上了洁净的自来水。
我国的工人们不敢想象中国工人竟然能达到英国普通中产阶级的生活水准，他们很愤怒，心里也极度不平衡，这应该就是中国政府的目地吧。
但遗憾的是，我无