，而军舰之类的更大型装备，委内瑞拉目前还不具备制造能力。
力争成为南美地区经济和军事第一强国的委内瑞拉，自然而然需要不断的从共和国获得包括加工机chuáng、矿山机械、工程设备、运输车辆等等，而且包括家用电器、电力电信设备、医疗器械与yào物等等，也都需要共和国出口，委内瑞拉的国家发展和社会生活已经养成了二三十年的贸易依赖习惯，这种依赖突然断掉，显然搁在谁身上，都会很不习惯。
于是乎，在这还不到一周的时间里，委内瑞拉政fǔ就开始焦头烂额了，共和国邀约参加世界反法西斯首脑会议，他们来得如此之早如此之积极，一方面就是要给国内的民众强大的信心，另一方面也是为了表明委内瑞拉目前的处境，共和国需要来自中亚、中东、东南亚和南美洲的资源，需要向这些地区出口各种工业产品，这些战前都来往频繁的贸易是构成各国关系匪浅的利益基础所在，利益链条的不稳定显然会让人忧心忡忡。
更为主要的原因自然是委内瑞拉需要明确自己的参战任务，对有了共和国参战后盟军绝对取胜充满信心的他们，显然需要到共和国来搞清楚作为南美国家的委内瑞拉应该在战争中扮演什么角sè、完成什么任务、获得何种利益等等，虽然安心要当小弟，可经济账、利益账等显然还是要算清楚的。
所以，不管是双方政fǔ官员还是资深分析人士，连同前来凑热闹的人也都很清楚，委内瑞拉是第一个抵达共和国的参会国家，其态度之积极、速度之快令人鼓舞，而在这背后，显然是有目的的，毕竟天下攘攘皆为利往。
委内瑞拉访华成员团一行的转乘专车浩浩dàngdàng的在jǐng车的护送下离开共和国首都国际机场之后的四个小时，也就是下午的14点左右，来自阿根廷、智利、巴西、巴拉圭等四个国家的专机机群就相继抵达了首都国际机场，好在首都国际机场提前就做好了充分的准备工作，所以在24rì白天抵达的南美五国的专机机群并未受到不良影响，5架大型喷气式公务机、10架大型喷气式货运机也都顺利完成了安全降落。
15个降落架次的安排，带给首都国际机场空管和地勤人员的感觉只有紧张感，但就其繁忙程度其实还不如中国人传统chūn节期间的航班班次密度，因而机场方面丝毫没有出现húnluàn，原本预计会备降在天津的民航航班也都没有受到影响，繁忙的首都国际机场照样迎接各国政要专机并起降民航班机，繁忙有序的场景倒是让各国领导人好生咋舌，尤其是第一次访华的巴西总统，简直就感觉不可思议，这样繁忙的机场一年得完成多少人员和货物的吞吐量？千万计？
当然，由于有大量外宾来华，所以在这一天首都国际机场还是受到了很大影响的，首当其冲的就是公路了，最厉害的当属机场高速，从24rì早上9点整至下午18点整，都被进行了临时的jiāo通管制，双向六车道的机场高速的应急车道全部被征用，非相关车辆只能在临时构筑的“双向四车道” 内行驶，车