站起身来长吁短叹了一小会儿，拍拍额头，只能作罢。“从今天起，咱们就别想安生了！”
“尤达健人呢？”
左平这才意识到好像少了一个人，左看右看，就是没看见尤达健，倒是守在门口的一参谋，挺幽默的做出了一个遁走的手势，提醒左平，这天生属耗子的尤达健已经遁走了。
而来去匆匆到第八机步师一趟的尤达健当然不是吃饱了撑的，他除了要交那封由集团军姚参谋长亲自嘱托必须亲手交到左平手上的“简信”之外，其实也是顺便去看看第八机步师的师部在哪儿，左平还真是那么牛气哄哄的，径直把师部设在地表而且还是野战指挥构架，一副随时都要机动的作态，尤达健这才放心下来，他要的就是这种效果。
从巴拉绍夫到昔rì的苏联红军巴拉绍夫空军机场并不远，直线距离都不足三公里，不过道路是曲折的也是坑洼的，这也都要怪罪于第八机步师的工程营，为了尽快修好机场，愣是动用了许多大型车辆和设备来参与机场抢修，土质公路被动辄数十吨的大家伙碾来碾去，会是什么样的坑洼效果？
越野xìng能极佳的悍马奔上去，坐在车里的人唯一的感觉就像是在坐幅度很小的过山车，又如同是在被按摩一样，这条原本质量就糟糕的路，终究成了一条搓板路，乐得坐在后座的尤达健直呼舒服，从没有什么按摩师能有这种忽上忽下的按摩技术。
等车驶抵机场之时，第二空中突击旅第一批次的转场直升机早就已经降落完毕了，并且转场而来的所有官兵，貌似除了飞行员，其他人等都在忙着给直升机修建“机窝”五月下旬的这片土地上可是很容易迎来大降雨的，所以直升机就算不遮挡避雨，但其停机位也必须要高出地面不少才行，以利于排水防洪。
第八机步师的工程营已经在为长度约3000米，或许还更长，反正夜间目视条件不佳，尤达健没法具体看清跑道有多长，但跑道面已经开始进行敷设水泥了，虽然经过压路机反复碾压之后已经很是平整的泥质跑道已经可以供空军的“大力神”一类战术运输机完成起降，可这家伙可不防水，万一降雨过度，泥土被浸泡松软了，那可就没法起降飞机了，所以在还没有具体作战任务到来之前，尤达健自然是希望自己的空突旅有一个可随时起降飞机的硬质飞行跑道。
径直找到用合金支架和伪装网搭建的临时旅部，已经用防水篷布做好了顶层的“指挥大厅”内，摆放了许多铝合金桌，跟随第一批转场机群飞抵机场的旅部指挥人员、技术人员等，已经在尤达健前往第八机步师师部溜达一圈儿回来之前，完成了旅部的指挥构建，所有设施设备也都调试完成，已经具备了野战条件下的指挥功能。
“机场地势开阔，而且紧邻第八机步师本部，安全问题不大。可以考虑将机场扩大，以容纳至少四个空突营……”
刚一出现，第二空中突击旅作训参谋便迎上前来给尤达健介绍这个介绍那个。当然首当其冲需要解决的问题，便是第二空中突击旅是否有必要全旅移居这座鸟不拉屎的