结合上午到来的这么多物资，许多都还没有及时完成分流重新编组，让物资继续通过铁路输送到前线去。现在又要准备这么多的饭菜，马武云一下子就明白了过来，战区司令部肯定是要增兵了，二十来万吨的物资，若是第二和第十三两个集团军用，显然还太富裕了些。但要是再来一两个军，就基本差不多够大打一场了。
呜呜呜……尖锐拉长的鸣笛声拖回了马武云的思绪，转头一看，在占有高度优势的龙门吊cāo作间眺望宛如数层楼高的房顶上一样视野开阔，马武云只见远远的编组场东侧，双干线的下行线上，一列一看就是两个机车重联在一块的大家伙，不再通过受电弓从接触网上源源不断汲取电源，基本已经减速下来，那沉沉拖着的超长铁龙，由一节连着一节的墨绿车皮组成，绵延开来，一眼竟是看不到尽头。
兵马未动粮草先行，马武云在这后勤兵的岗位上一干这么多年，还基本算是头一遭遇到这么疯狂的物资运输，电气化重载铁路干线的双线而成，几乎是只要不停电，大功率的电力机车就能远比内燃机车表现的疯狂，几千吨几千吨的，不停将国内生产出来的军需物资给送来，再加上现在的铁路调度系统优先照顾军事运输，本来就可以安排很多趟次列车运行的电气化铁路干线，还真真对军列客气，和平时期居多的客运列车、货运列车等等都降级运行，只能趁着军列没有占用线路的时候才一段一段的跑，战争对民生的影响不大，那在马武云看来基本算是屁话。
空调依然在送来清凉的清风，但一丝不苟cāo作吊车转移大型集装箱的马武云却依然汗流浃背，高强度的持续工作让他宛如在完成一个马拉松赛跑一样，为了节约物资转运分流的时间，和平时期里，货运列车直接上溜放线，将目的地不同的车皮依次溜放便是，之后前往不同地区的货运列车再完成编组即可。
然而到了战争时期，溜放编组的方法显然还在用，可是效率实在不太高，就比如说现在马武云所吊运的这几个集装箱，原本是从北方重工哈尔滨一个军工厂发来的，很沉，估计里面不是什么装甲车辆的披挂式反应装甲，就可能是单发重量就惊人的稳定尾翼脱壳穿甲弹，总归是很沉的便是，如果要通过溜放编组的方式完成物资转发，那显然很耽误时间。
所以，马武云的任务，便是将这些从国内集中拉运到这里的，目的地也一样的，从各列车上给吊下来，将这一个个集装箱，依次放好在单独准备的一趟军列上，装满便即刻发车，而这样的方式。基本都是为满足一线作战部队的需求，比如说第二集团军，最近一段时间，他们的物资需求就很旺盛。有些时候铁路运输不满意，还要求直接把集装箱吊给平板挂车，再由挂车直接送到空军基地里去，用运输机给送到巴拉绍夫去。
铁路、公路、航空，作为中亚战区三种主要的军事物流手段，运力巨大的铁路显然是要占据绝对位置的，而这也就注定了乌拉尔货运场的重要xìng之大、责任之重。难免的，司职其中的马武云也自然而然有得忙，不过好在下午抵达的货列没有