向机动。
航向改直后指亮起了红色灯光。
杜兴华抬头看了一眼随即朝周围的几名军官与士官看去。荣康健在火控台面上操作一番。将潜艇的自噪音数据显示在了左上角的小屏幕上。从此时开始刺豚”号进入日本海底声纳网的探测范围。
兴华朝搭档看了一眼。“刺豚”号的静音性能确实不是吹出来的。
当初“剑鱼”号将安静航行”噪音降到90分贝以下。让其他潜艇“黯然失色”。“刺豚”更上一层楼4时的噪音仅仅只84-贝。
84分贝89分贝绝对是两个不同的概念。
在其他条件相同的况下。潜艇自噪声每降5分贝。敌人被动声纳的探测距离就将缩短三分之一。潜艇自身被动声纳的探测距离将增加百分之五十。虽然在各种新型技术的推动下。潜艇的噪音越来越小。比如“仿生物消声瓦”广泛应用之后。潜艇低速航行的噪音已经降到海洋背景噪音以下。但是术的进步总个限度。即便是“刺豚”号。也只能在极低航速下保|安静。当航速突破某个极限之后。就将产生巨大的流体噪音。技术进步的另外一结果是。探测艇的手段越来越先进。虽然探测潜艇的主要手段仍是声纳。但是感器技术与信息处理技术的进步。声纳的性能变的越来越先进。美国在00年开发“自适应主被动声纳探测技术”。够在复杂海况下探测到噪音强度在90分贝左右的潜艇。依靠声纳网能够准确测出潜艇的航行情。
与其他
式一样。潜艇战中。探测与反探测手段一直在争发展。
“艇长。”
兴华一惊。朝声纳长看了过去。
“反潜巡逻机。东北方向。一百千米之外。距离在缩短。”
“朝-|逼近？”康健立即问一句。“没有。逼近速度快。没有朝我们飞来。”
荣康健微微了下眉头。朝杜兴华看了一眼。
“应正-巡逻”杜兴华非常冷静。“密切意。没有必要担心。”声点了点头。没再说什么。
半岛战争爆发后。日本海军加强:球群岛几处重要航道的巡逻力度。万幸的是。日本海军并不知道共和国潜艇“开辟”了吐噶喇海峡航道。那架巡逻机应该正在飞往大隅-的途中。因为吐噶喇海峡北面的大隅海峡是进入西太平洋最理想的海上通道。上个世纪的美苏冷战时期。大隅海峡是美国在西太平洋上必须控制的7处重要海峡之一。正是如此。数十年来。共和国海军的潜艇很少从大隅海峡进入西太平洋。
“刺豚”号如同一深海幽灵一般。继续着早已探测出来的航线前进。
利用导航器传回的水文信。潜艇上的中央计算机自动计算出最佳航行路线。对潜艇的,载水舱方向舵与水平舵进行微调。以确保潜艇始终在预定的航向上航行。
时间一分一秒过去杜兴荣康健的精神也渐渐放松下来。
完成第五次转向之,。“刺豚”号“走”完半的航程。
与其他几条“水下廊”相比吐噶喇海