阿非利加
建设亚细亚东西大道的想法无疑是伟大但就这个时代而言仅仅依靠大汉帝国这样实力的国家还无法完成刘协也不计划在自己有生之年看到这条道路的贯通前人种树后人乘凉建设亚细亚东西大道工程就应该是这样的行为。
见所有人都表示沉默刘协进一步规划东西大道的投资总额和回报比他让学者们将数据报表提交上来看了看报表念道：“这条马路的正式名称叫做欧亚通道由于我们缺乏直接在大河流上建桥的能力所以欧亚通道的实际长度比较长目前来说建设一里的马路在大汉需要三十万钱这是在平原和佣工免费提供劳动力的情况下在山路、高原、沙漠等地带建设成本可能会过每里两百万钱整个欧亚大路两万七千里太学府的初步预计将不少于五百七十亿算上粮草、人力成本再翻一倍最少需要一千一百四十亿最高可能达到一千五百亿相当于大汉帝国的五年赋税总额整个亚细亚邦联帝国的三年赋税总额。”
“而受益如何呢？这条欧亚通道建成之后以大汉的马车日行两百里的度来算从天京城到拜占庭之间来回所需要的时间只需要两个半月到三个月而水路运输同样需要三个月但一年之中只能来一趟欧亚通道却可以春、夏、秋、冬四季三不断车可以来回两趟。虽然依靠海运的成本较低但却不是很快捷因为他受制于季风所以欧亚通道建成之后整个欧亚都可以实现联系。并且是非常快地联系大量货物不断来往两地对整个亚细亚帝国带来的影响是巨大的！”
苏梅里尔站起身道：“伟大的亚细亚大帝。希腊人愿意承当雅典到巴比伦的全部通道工程当然我们地麻烦是需要造一架大桥。”
刘协笑道：“对此朕表示非常的欢迎只有希腊人投入进来这才算的上是欧亚通道！”
复又和所有人说道：“不家不需要为了一千五百亿汉钱而担忧实际上我们对工程的规划期是五十年五十年后这条大道才会完全贯通也许我们会遇到很多我们暂时没有办法处理地问题。但这不重要即使我们五十年内不能贯通那就百年内贯通它为我们的后人创造一个非常优越的条件。”
“同时大汉帝国将承担其中四成以上的主体工程这条道路将从天京到西凉从西凉抵达西域从西域抵达大图兰城再从大图兰城到德黑兰。从德黑兰到巴比伦从巴比伦到拜占庭主体工程一共分为六个部分还有大图兰城到弗楼沙弗楼沙到阿巴斯弗楼沙到新德里从新德里到达卡从达卡到仰光从阿巴斯到苏格拉底。从苏格拉底到巴比伦从巴比伦到耶路撒冷从耶路撒冷到开罗九个分段工程各个成员国修筑自己国土内的部分五十年后请让我们将他贯通。也许那天到来的时候。在座的大部分人都已经看不到结果但后人们会永远记住我们！”
亚细亚大帝激昂的演讲和手势掀动了整个会议厅内的**。所有人都振奋了这并不是一个无法实现的目标每个成员国分开建设分成几十年去运作将国家负担压缩到最低建通之后将会形成巨大地营运能力。
“我们可以想象五十年后欧亚之间私人与国家的信函都可以最快捷的