上有较明显的优势，因此实际的战斗力还是要更强一些，就是和万吨级的大型装甲巡洋舰，如德国为日本建造的八云号装甲巡洋舰，也有一战之力。另外和上一个方案相比，航速虽然会下降1-2节，火力完全相同，但防御力有了本质性的提高，而且在这个时代仍然可以算是航速较快的军舰，完全可以执行海上破交任务。(ｙｑｋｘｓ)•(com)
最后张威还承诺，如果德国方面选择第二个方案，可以完全免除德国的设计费。
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听完了张威等人的介绍之后，提尔皮茨对这两个方案都很满意，由其是对穿越者提出的“一体两型”的设计方式，犹为赞同，其实在这个时代，己经有类似的设计思路，最典型的还是意大利的加里波地级装甲巡洋舰，这型装甲巡洋舰的基本型是7300吨，主炮为一门254毫米炮，2门203毫米炮；副炮为14门152毫米炮，这是意大利海军的自用型。
但基于同一舰体，这型装甲巡洋舰一共衍生出4种不同型号，其中出售给阿根廷海军的就有两型，一种是最筒化版的6850吨，一门254毫米主炮，10门152毫米副炮；以及最高配置的8100吨，4门203毫米主炮，14门152毫米副炮；还有一型是在后来日俄战争之前买给日本的7700吨，主炮为一门254毫米，2门203毫米；副炮为14门152毫米。
不过这毕竟是基于中型装甲巡洋舰的舰体，而这个时代的主力舰技术正处在变革当中，基本是5年一小变，10年一大变，因此在主力舰上使用这样通用的舰体是很难做到的，只有像英国这样领导海军技术的发展，而且又有足够经济实力的国家，才能将一型开创新潮流的新舰一次性建造8-10艘，以均摊成本费用，如开创全钢质战列舰先河的君权级战列舰就建造了8艘；还有使用新型305毫米口径主炮的威严级战列舰建造了9艘，而首先引入二级主炮概念的爱徳华七世级战列舰也将计划建造8艘。另外还有一些用于试验新技术，由于特殊原因建造的战列舰则只建2-3艘。
其实德国的造舰经验虽然不足，但也很注意同一型号的军舰建造数量，基本每一种型号的战列舰都会建造5艘，不仅可以保证有一定的数量以分摊费用，而且还可以用同一型号的战列舰组成一个舰队作战，降低后勤压力，从这个角度来说，同一型号的战列舰建造数量要比英国更为合理一些。
但不同的舰种使用同一舰体，提尔皮茨还是第一次听到，不过从海外华人刚才的解说看，这样的设计也确实有一定的合理性，因为这次海外华人要在徳国建造这型装甲巡洋舰，因此无论德国选择那一种方案，都可以因增加数量而分摊成本，这当然是对德国有利的。
当然，尽管提尔皮茨是德国海军的掌门人，但也不能轻易的拍扳决定选用那一个方案，这还需要交由德国海军的技术人员协商评估之后才能做出决定来，因此还要再等几天再说。张威也表示了理解，好在是自己在德国还要再停留一段时间，因此也可以等徳国海军进行充份的评估。
而会谈结束以后，
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