上要比飞行部队的成员好得多。
但除了生存状态要稍好一些之外(ｙｑｋｘｓ)•(com)， 装甲部队的其他方面和空军部队也差不多了√([一。起看小说])√『来[一。起看小说]。看最新章节。完整章节』(ｙｑｋｘｓ)•(ｃｏm)， 都是没人、没项目、没钱的三无部队，而双方解决的办法也是如出一辙，就是研发装甲车辆，而且这个项目还要更靠谱一些，毕竟这个时候实用的汽车已经被发明出来。
不过行政院对装甲部队的建议却有很大的保留，因为装甲车辆是基于汽车工业的基础之上的，由其是早期的装甲车辆，基本就是给汽车套个铁外壳，但现在华东政府还没有一点汽车工业的底子，就要研发装甲车辆，这步子也未迈得太大了一点，就连飞行部队只是提出研发固定翼飞机，而不是战斗机。因此从现在开始，发展华东政府的汽车工业反而更靠普一些，毕竟奔驰公司和戴勒姆公司都同意向华东政府出售汽车技术。
但这就不是研发小组这种小打小敲了，而是应该正式建厂，只是一但建了厂，那怕只是一个小规模的工厂，投资也不可能少，至少也是十几万银元起步，而且在最初2、3年内，很可能还要不断的追加投资。但也有人认为，这笔投资是完全值得的，因为除了汽车本身在未来有极大的商业价值之外，如果能有华东政府参战之前，拿出性能可靠的成品汽车出来，用于后勤运需方面，对华东政府打赢这场战争，也是极有帮助的。毕竞现在还有近两年的时间，完全可以依靠德国提出的成熟技术，并且用德国设备，制造出几种实用的汽车来。
而也有人提议，在政府拿不出钱时，到是可议试一试国民合营的路子，由政府出技术、土地等资源，私人出资金，甚致可以引入股份制的形式，起码先把项目搞起来，但这又遭到一些人的反对，因为汽车的研发是一个较长的过程，需要的前期投资较大，私人恐怕很难投资这样的项目，只能由国家行为出面才行，但也有人认为可以试一试，结果众委员也各持一辞，一时到是没有一个统一的方案，因此还在讨论当中。
而在内部为日俄战军积极准备的同时，华东政府对外的活动也没有停过，除了在旅顺积极布局之外，华东政府正式向德、美、英三国提出了发行债券的意向。
德国首先向华东政府发出了积极的回应，表示愿意为华东政府在德国发行债券提供便利条件，并希望华东政府尽快组织谈判工作组，到德国来协商、谈判发行债券的相关事宜。
美国迟了两天才回复华东政府，在原则上同意华东政府在美国发行债券，如果华东政府真的有这个意图，可以先和美国驻青岛领事馆进行协商，美国政府会根据双方协商的内容予以考虑。
英国是在5天以后才给华东政府回应，虽然也表示同意华东政府在英国发行债券，但却以今年英国政府的工作己经排满了，因此将谈判的时间推到1904年以后。
应该说三个国家的态度虽然各有不同，但也都在华东政府的预料之内，从遏制俄国的角度，这三个国家的目标和华东政府是一致是，但国家关系决不是简单的黑白分明，而是各种利益交织的综合考量。
德国是目
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