到至少十几封信， 内容基本都是骂人的话， 也不乏在信封里夹着刀片、绳子之类的物品；家人上街也不时会听到有人对他们大骂，甚致是投掷石块、鸡蛋等物。
如果说日常生活中的麻烦还能忍耐，但伊藤博文在日本的影响力也在下降，就是在政友会里，也听到了许多质疑伊藤博文的声音，幸好是政友会的高层人员西园寺公望、犬养毅等人明白其中的因由，于是都力挺伊藤博文，这才压住了质疑伊藤博文的声音，但这又导到了不少年轻人觉得失望，退出了政友会以示抗议，这对于致力在日本推行政党政治的伊藤博文来说，这当然不是一个好现像。因此伊藤博文也考虑过辞去政友会总裁的职务，但被政友会的主要成员阻止。
现在终于等到了转机，伊藤博文怎么能不激动，尽管现在自己不在任上了，但谁都知道这整个事情却都是自己主导的，因此一但日本收回了关税权，自己无疑就是第一功臣，不仅能够恢复名誉，并且重新获得左右日本政局的能力。
日本上上下下都认为，英国的屈服是日本实压的结果，但实际虽然不能说全无关系，但这关系也确实不大，主要原因是由于华东**访问德国的成果，才迫使英国改变了对日本的态度。
1907年12月22日，华东**的访德代表团的客轮到达德国汉堡港，受到了德国的热烈迎接，华东**驻德国总领事江勇涛和德国外交大臣范德法特、汉堡市的市场梅策尔德都到场迎接华东**的访德代表团一行。
这时正值圣诞节将致，因此德国上下也都是张灯节彩，欢度圣诞，也给访德代表团一行增加了不少喜庆的气氛，另外华东**和德国已交往了5、6年时间，德国的舆论对华东**也比较友好，因此德国民众对访德代表团一行也颇有善意。
访德代表团一行只在汉堡居住了一夜，第二天就乘火车赶赴德国首都柏林，而护航的两艘军舰则由基尔运河驶入基尔军港中停泊，只留下轮船停在汉堡港里。
尽管代表团只在汉堡停留了一夜时间，甚致都没有怎么正规的参观这座城市，仅仅就是从港口-饭店-火车站的路途经过，也得以窥见这座德国最大的港口城市的一些面貌，访德代表团的绝大部份成员，包括元老都是第一次出国，当然元老是指在本时空里，对汉堡市展现出的，这个时代的现代化城市建筑规模、街道设备、以及商业气氛感觉到了震惊。
其实如果只看青岛沿海的部份，上海原租界黄浦江沿岸，和汉堡市到也相差无几，但都规模太小，如果是走马观花，不到1个小时就能走到头，而汉堡是一个标准的近代城市，另外像港口、火车站这些设施，在青岛、上海都有，而且看起来规模也不小，但和汉堡的港口、火车站相比，虽然在设施安排上都差不多，但在规模确实还有很大的距离。
比如在汉堡的港口里，停着全部几乎都是大型现代轮船，万吨以下的轮船都是少数，而且基本没有木质帆船，既使是渔船，也都是机械动力的轮船，而在华东**，木质帆船还占到二成左右，由其是民用渔船，