主力战斗群很有可能被联合舰队击溃，到时候不但战沉地不止四艘战列舰，连攻打达沃港的作战行动都将彻底失败。最终，帝国海军不但无法重创联合舰队，还将失去东南亚地区的制海权。从而难以截断日本到澳洲地海上航线。
最终。即便帝国海军最终击败了联合舰队，也在战略上输给了敌人。
可想而知。快战斗群，快战列舰在这场关键海战中挥了多大的作用。
紧接着，“巴西兰海战”再次证明了快战列舰的价值。
以当时的情况，如果前往巴西兰海峡拦截日本联合舰队的是四艘老式战列舰，在经过“萨兰加尼海战”之后，恐怕都难以及时包抄到了日本联合舰队的前面去，更不可能及时堵住联合舰队西逃的通道，也就不可能有“巴西兰海战”的重大胜利。
虽然从战略上来讲，“巴西兰海战”只算得上是锦上添花。经过“萨兰加尼海战”之后，日本联合舰队只剩下了四艘可用的战列舰，就算“雾岛”号在近期修复，日本海军也只有五艘战列舰。翻年之后，帝国海军则拥有至少八艘能够投入战斗地战列舰，如果受损地几艘战列舰快修复，战列舰的数量将达到十三艘。如此一来，日本海军仍然处于战略劣势，而且差距更加明显。但是，“巴西兰海战”证明了快战列舰在战役行动中地价值，说白了，就是其度对战役产生的重大影响。
也就是说，“萨兰加尼和巴西兰海战”充分的证明了快战列舰的战略与战役价值。
问题是，要想让评估报告更有说服力，就必须加入对战舰来说，也是海军最为看重的战术价值，即快战列舰在作战中体现出的优势。
作为“大东海战”与“萨兰加尼和巴西兰海战”的参与者，白佑彬很清楚，快战列舰的战术价值主要就体现在“抢位”上。即在战斗过程中，快战列舰可以凭借其度优势占领更有利的位置，从而对敌人形成优势。
不管是“大东海战”中将日本南遣舰队逼得走投无路，还是在“萨兰加尼海战”中利用度抢先占领日本联合舰队的横向炮击阵位，以及在“巴西兰海战”中利用度快逼近联合舰队，最终用标准的战列战术击沉两艘日本战列舰。这些，全都建立在快战列舰的度优势之上。
问题是。作为海战的参与者，白佑彬知道，度只是必要条件。而不是充分条件。
除了度之外，快战斗群能够三战三捷，还有火力、防护方面地优势，更有雷达带来的情报优势。
这其中，雷达产生的重大作用甚至过了“度”。
不说别地，如果没有雷达，三艘快战列舰很难在“大东海战”中将其火力挥出来，即便能够追上日本的主力舰。也难以将其击沉。同样的，如果没有雷达，在“萨兰加尼和巴西兰海战”中，快战斗群的炮击命中率将大打折扣。甚至不得不拉近距离，与敌人“格斗”，最终快战列舰的火力与防护优势将荡然无存。度优势也最多只能在撤退，或者是逃跑的时候挥出来。
除了雷达之外，以雷达为基础的炮击战术也是克敌