尼的财务支柱，如果没有它，也许兰博基尼已经破产了。”
二代Espada，是三代里卖的最好的一款，也是鲁索本人最喜欢的车型之一。
“我记得之前在新闻中有看到，兰博基尼有计划复兴Espada系列。” 秦昱对于08年巴黎车展上出现的4座Espada概念车很感兴趣。
“是的，但可能还需要一些时间。”鲁索并没有解释原因，这涉及到品牌的整体运营方向。
客观来说，也算得上是商业机密了。
“你们应该知道，我们与法拉利有很长时间的竞争……”鲁索有着外国人少见的谦虚。
长时间的竞争？？？
何止，兰博基尼和法拉利简直是死对头。
两方都恨不得弄死对方，多少次针锋相对，数都数不过来。
在起初的时候，法拉利可以说是单方全方位碾压，直到Countach的出现。
70年代末诞生的Countach受到了更多人的喜爱，海报、电影的宣传也更青睐它的‘剪刀门’设计。
和现在一样，拥有一辆Countach，那就是这条gai最亮的仔！！！
Countach的名字来源于意呆利俚语，当男人见到美女时，都会忍不住惊叹‘Coon-tash！’
这也正是兰博基尼先生见到它时发出的惊叹，于是，就有了Countach的出现。
它也是兰博基尼众多跑车中少有的，没有以公牛命名的跑车。
甘迪尼简洁又夸张的设计，赋予Countach无限的未来感。
前卫、奇异到夸张的造型设计和狂暴的动力，瞬间俘获无数车迷的心。
人们都在因它而感到震撼，好莱坞的大片里也开始出现它的身影。
因为剪刀门实在是太酷了，无论什么时候出现，它都是那么的别具一格，令人眼前一亮。
吸睛能力十足……
在那个时候，一辆Countach比什么比基尼美女，更令男士们热血沸腾。
女人？
带有剪刀门的超科幻跑车，它不香吗？？？
多数影迷甚至认为，那只是电影道具，现实根本不存在这样的超科幻跑车。
这为Countach带来更多的荣誉和光环，让这一时期的兰博基尼风头大盛，首次逆转局势，压了老对手一头。
牛马之争首次出现翻转，这一时期对兰博基尼人来说，是值得骄傲和具有很深含义的时期。
“在我看来，正是Countach的出现，让兰博基尼拥有了真正的勇气，敢于挑战所有人……”鲁索那份自豪是发自内心的。
就连秦昱和裴珠现都深受感染，仿佛融入到那个年代之中，为兰博基尼首次击溃老对手，夺得世人的关注感到喜悦。
只能说，鲁索的解说实在是太具有感染力。
就凭这点，他这个执行副总就当之无愧，能够