民地， 出售之后换成烈酒、稻米、糖制品等消费品， 然后运到非洲西海岸的葡萄牙殖民地，出售后换成黑奴，然后把黑奴运到加勒比海卖给西印度群岛上的各国殖民者，再收购甘蔗、烟草、胭脂虫等欧洲畅销品，运到里斯本。
而返程则是从里斯本采购欧洲工业品，先运到西印度群岛，换成烈酒等消费品送非洲换成奴隶，运到巴西换成棉花、木材再运到帝国南非地区。这种来回穿越大西洋的贸易一个来回可以产生八次利润，已经远远超过了后世的三角贸易。
除了加勒比海一带，沿途所有的地方都有帝国与葡萄牙的殖民地，两国都可以参与。显然，对于葡萄牙来说，这种大西洋贸易中，里斯本已经不仅仅是一个终点站那么简单了。里斯本与开普敦既是起点也是终点，两地既是商品市场也必须提供有竞争力的商品，尤其是工业制品。
这一点对开普敦来说不算什么，因为作为帝国的海外行省，开普敦得到了帝国的大力支持发展，开普敦又叫纺织城，而帝国本土和南洋也可以运来足够的工业制品。但对里斯本来说，这很困难，因为葡萄牙从来就不是工业和商业中心。
大西洋贸易的开始阶段，里斯本能提供的只有酒水、盐巴等消费品，而纺织品则多是来自英国和尼德兰，因为两地不产棉花，所以是以呢绒制品为主，显然，这些商品的主要市场是非洲和拉丁美洲，都是热带地区，是不适合的。而佩德罗二世国王在稳固了自己的权位之后，立刻发展国内工商业，他最大的贡献就在于授权。
尤其是对帝国商人授权，授权帝国商人可以在葡萄牙经商和建立工坊，只不过必须与葡萄牙人尤其是葡萄牙贵族合股，这个法令下达后的四年时间，里斯本的中国角就成了中国工业园区，诞生了四大支柱产业，第一就是修造船产业，利用北欧和新大陆的木材修造船。第二是纺织业，来自西欧的羊毛和巴西殖民地的棉花在此染织。
第三产业则是卷烟业，里斯本因此一度成为烟草之都。而第四产业则是冶炼行业，英国来的煤炭和瑞典来的铁矿、生铁变成了各类铁制品。为此，两国商人还专门修筑了一条运河，既提供航运也提供水力。
而现在，佩德罗又扩大了开放范围，英国、荷兰也有资格在葡萄牙进行投资，整个里斯本快速崛起，渐渐成为了欧洲大城市。
当然，帝国与葡萄牙的合作并非仅仅是强权所致，帝国也一贯重视葡萄牙这个传统盟友的利益。比如东西方贸易一开始，帝国就把金银兑换这一大块利润交给了葡萄牙王室，所以葡萄牙王室一贯支持帝国在葡萄牙乃至欧洲的商业扩张。而在金银兑换这一产业成为夕阳产业后（主要是因为东西方贸易往来频繁，东方银贵金贱，欧洲金贵银贱的现象消失了），帝国又协助葡萄牙王室垄断了烟草产业，模仿帝国烟草国营专卖制度，在葡萄牙架构了烟草王室专营制，而烟草面向整个欧洲，在殖民地充沛低廉的原材料和帝国先进技术的加持下，葡萄牙的卷烟业蓬勃发展，已经是葡萄牙财政最大的收入部分。
但是佩德