的船只向丹麦缴纳货物价值的百分之一到百分之二作为通行税，这是丹麦政府的一项重要收入，也是被认为金饭碗的。
丹麦与各国就这么问题已经争论了大半个月，古兹曼在这件事上用尽了手段。
一开始是中国联合瑞典、英国、荷兰这三个与波罗的海通航权息息相关的国家一起向丹麦施压，提出以重金赎买的方式让古兹曼同意。甚至私下里对古兹曼进行了大额贿赂，可是古兹曼不为所动，不是他不贪财，相反，他很爱财，可是他知道，如果自己这么做了，回了哥本哈根，国王会把他斩首示众的。
在仔细思索之后，古兹曼决定分化这个联盟，他提出如果让松德海峡自由通航，那就必须苏伊士运河也自由通航。显然把天然形成的海峡与人工开挖的运河挂钩是完全不可理喻的，但一票参加这次国际会议的国家却纷纷提出支持。
因为欧洲的各海洋国家，全都想在苏伊士运河上插一手，好不容易找到机会，自然不会放过。幸好，有头铁的奥斯曼替帝国出头，奥斯曼的使者直接宣称，宁可把苏伊士运河回填了，也不能免费。
而帝国也就此了结到了丹麦人在这件事的决心，直接宣布帝国不再承担赎买金额，也表示了帝国的决心。
其实这么做的原因很简单，既然波罗的海沿岸要爆发战争了，那谈判桌上解决不了的事，就让战争解决吧。
“那就让他们免费去吧。”古兹曼狠狠说道。
随着马车停下，古兹曼就要从车上下来，但是打开门却发现，车并未停到旅馆门口，而是停在了距离旅馆正门还有几十米的十字路口了。而眼前是数十辆马车在门口排队，眼见一时半会过不去，古兹曼索性带着哈特下车，步行进入旅馆，登上二楼进入房间，喝着咖啡，古兹曼打开窗户，一股子马粪味传进来了。
古兹曼直接吐在窗帘上，按理说，帝国官方安排的旅馆是很干净卫生的，怎么会出现这种情况，拉开窗帘一看，好家伙，旅馆后院里停着十几辆马车，一群人正在把一个个的货箱卸下，地上被用石灰隔开一段段，或挂着某国国旗，或有某贵族的徽章。
“他们在干什么？这里是旅馆，不是货仓，真是一群乡巴佬。”古兹曼挥舞着拳头，恶狠狠的吼道。
哈特重新奉上咖啡，解释说道：“国际会议要结束了，这是各国代表的私人采购。”
“私人采购，什么意思？”古兹曼问，忽然，他想起了当初前来休达的时候，外交邮轮上传出的恶臭味，心里已经有了答案。
这次国际会议，一共有十九个国家参加，帝国为此准备了五艘邮轮作为外交船只，三艘来往于地中海航线，两艘前往北海-波罗的海航线。只有法国国王路易十四，自己弄了一条船来。
邮轮是帝国方面安排的，每个国家的代表团多的三十多人，少的七八人。帝国不仅专门为其准备了装修豪华的房间，还在船上为各国代表规划了私人空间。
这些私人空间，就成了各国代表牟利的基础。早在十年前，各国