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章六一 海军造舰章程

作品:七海扬明| 作者:且看昨日风华| 分类:历史军事| 更新:2022-05-04| 下载:且看昨日风华TXT下载

去年青龙号下水之后(yqkxs)•(com), 海军试航非常满意➶(一起看小@说)➶[(yqkxs.com)]『来[一起看小@说]@看最新章节@完整章节』(yqkxs)•(com), 提出下一批次建造两艘瑞兽级战列舰,却被钱锦无情拒绝了,钱锦的态度很明确,就算资金充足,造船厂也不能保证能同时顺利建造完两艘瑞兽级,最终妥协之后,只建造一艘。

原因很简单,海军造船厂根本采购不到同时建造两艘瑞兽级的船材!

从后世的角度来看,瑞兽级并非什么超级战舰,这类战舰在十八世纪中期之后就大规模出现,在十八世纪后期更是成为最基础的战列舰了,李明勋也是如此想,既然能造出青龙号,那意味着技术没问题了,为什么不能继续建造呢。看了计划书李明勋才知道限制三级战列舰建造的根本不是技术,而是木材。

风帆战舰对木材要求之苛刻,绝对超乎了所有人的想象,特别是三级战列舰这类级别的战舰!

青龙号一共砍伐了两千多根柚木才建造成功,这两千多根都是拥有七十年以上的树龄,不能有疤结、腐烂,而且二十多米高的树干只有中间的十米左右可以使用,这还不算,支撑甲板与舷墙的支撑肘,必须使用天然的曲木,而且青龙号的最终配备是32+24+12,对支撑肘的要求更高了,而青龙号的桅杆更是让社团煞费苦心,直接影响了青龙号的建造速度。

桅材是建造船只最重要的木材之一,战舰的桅杆高度大约是最大宽度的四倍,三层甲板战舰小于四,巡航舰大于四,这意味着,战舰的桅杆动辄超过五十米,根本不可能有这样一整根的桅材,所以,桅杆只能是多节拼接,一般有三节,而底桅的直径接近一米,如此直径的桅材肯定是百年树龄的树了,要知道,最适合做桅杆的冷杉木,要去除树皮,还要去掉边材,才能使用,直径很少有超过一米的。

实际上,战舰桅杆的选用标准远远超过了肋材,比如欧洲海军强国战舰桅材都是来自波罗的海沿岸的北欧国家,其中大型战舰的桅材只有里加湾里的杉木才符合标准,社团战舰用的桅材来源于永宁行政长官区,但仍然无法满足要求,为了获得合格的桅材,永宁行政区甚至有一支专门的采伐队。

类似于杉木这样的木头,采伐的技术含量超高,夏季不能采伐,因为树油分泌旺盛,适合采伐的季节是秋冬,树脂分泌少,大量树脂保存在木材深处,这样的杉木饱含树脂,柔性行很好,因为秋季采伐后的杉木容易腐烂,最好在冬季采伐,但是永宁行政区的冬季酷寒,很难进行,不仅如此,采伐时的气候也有严格要求,空气必须要有湿度,如果在干冷天气采伐,木材没有了蒸腾作用,会在干燥的空气中脱水,导致树脂凝冻,会让木材变的硬而脆,直接导致报废,过于潮湿也不行,霉菌会进入木材内部腐烂........。

可以说,伐木是一个技术含量超高的技术活,不是简单的拥有斧头和锯子就可以的。

青龙号上每一根木料的选拔标准都可以和皇帝选秀女一样严格,这就导致了建造青龙号这样的战列舰,主要木料根本不能按时供应,而李明勋看了潘学忠书写的技术报告,忽然想起了一件事,那就是为什么在

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