夜色降临，清亮的月光照耀在海面上，反射出一片波光粼粼，除了值夜班的巡逻队和哨兵，整个马德拉斯港已经陷入安详的梦境之中，而夜莺号则趁着月光缓缓驶入了马德拉斯港。
因为早已准备好在夜晚进行布雷，武威实提早让人做了准备，最重要的就是对夜莺号进行伪装，船帆完全收紧，然后用混杂了沥青和石灰的油膏涂抹了整艘船的外层甲板，所有的铁质构件全部用毡布条裹好，既避免这些被磨的发亮的铁件反射光芒，也避免操船的过程中发出声音。
夜莺号这类船一般携带两艘小艇，但是夜莺号却有四艘，两艘在前面拖拽让夜莺号移动位置，两艘负责完成布雷。
夜莺号上静寂无声，先是木匠和工程师用早已准备好的构件在主桅杆上加装了吊杆，而航海官和老练的水手则在托马斯的指挥下深入水道，合众国的水雷是这个时代最先进的，但仍然没有闭锁结构，也就是说，一旦布设就无法回收，因此夜莺号只能深入航道内部，由内到外的布设水雷。
铅锤被慢慢放下夜莺号，配合着布雷小艇上的竹竿一起测量水深，马德拉斯港的主要水道位于河流之中，所以水道深浅不一，大部分的水道有八米到二十米深，测量完水深之后，吊杆会把水雷和锁链放下，夜莺号上有三种水雷，沉底拉发雷、锚雷和漂雷。
布设的在必经水道上的前两种，沉底拉发雷布设在十米水深之内的航道上，锚雷则布置在深水航道上。
靠近港口的航道比较浅，布设的是沉底拉发雷，这种水雷形状像是一个铁皮水桶，里面装填的是五十公斤的黑火药，可以直接被扔到水里，自然沉底，但一般来说，都是身上被栓了绳子的水鬼控制其落入水底，在摆正位置之后，从小艇下发拉发索栓在引信上，这种拉发索前段就是一根绳索，但后端却是竹子制造的，很像一只张开的大手，每根手指上都有大量的铁质抓手，这些抓手在水下三米左右，一旦船只航行经过其上方，铁丝抓手就会勾住船底那些藤壶、船蛆等水生生物，拖拽绳索之后，便会发生爆炸。
但沉底拉发雷有一个缺点，就是其密封导致无法放在超过十米的水底，不然就会大量进水，事实上，这也是合众国所有水雷的缺点，手工切削的螺旋结构、沥青制成的密封油膏，根本达不到足够的密封性，已经布设的沉底拉发雷也会有三成左右会进水失效。
在深水航道布设的是锚雷，锚雷是用木头和铁皮制成的球体，里面装填火药，下部是一根长长的铁质锁链，长度由布雷士兵自由调节，一般锚泊在航道四米左右的深度，这个深度是如今主力战舰的吃水深度，而四米深度因为水的浑浊也难以发现，锚雷因为适应大部分的航道深度，是合众国水雷部队的主要武器，但锚雷的布置却比较困难。
在锚定好锚链之后，吊杆先把水雷吊到小艇上，然后轻轻的拧上碰炸引信，由水鬼小心带到水下，挂在锚链之上，如果操作不慎，很容易自己引爆，造成损伤，夜莺号上有水雷部队最精锐的两组人马，一起操作，花费了最长的时间。