j-10，美军往往会选择视距外jiāo战。
这批j-10的任务，就是耗掉美军防空战斗机的拦截导弹。
在它们身后，还有更多的战斗机即将进入战场。
j-10不是隐身战斗机，越过鸭绿江，进入朝鲜上空之前，就被美军的预警机发现了。
等了几个小时，志愿军终于出手了。
虽然皮特上校并不参与战术指挥，但是在战斗警报响起后，他立即给前线指挥官下了命令：密切注意战场上的可疑目标。
如果志愿军打算轰炸运输船队，出动的绝不只是十二架j-10。
在中国空军中，j-10并不是理想的多用途战斗机。
虽然j-10也有不错的对地打击能力，能够携带各种jīng确制导弹yào轰炸地面目标，但是受载弹能力限制，在确保航程的情况下，j-10最多只能携带两枚空对地导弹、或者用复合挂架携带四枚制导炸弹。与j-、fbc-1c相比，j-10的打击能力并不出众。在之前的战斗中，志愿军很少用j-10执行打击任务。
这十二架战斗机的任务不是轰炸船只，而是与联军的防空战斗机争夺制空权。
让护航战斗机前出，属于非常标准的空中战术。
不出所料的话，在j-10机群后方，肯定有一支、甚至好几支规模庞大的攻击机群，而且那些仍然在空中巡逻的轰炸机已经到达战场附近，将在战术机群发起突击的时候，发shè巡航导弹。
只是要想拦截攻击机群，首先就得打掉护航战斗机。
在j-10的威胁下，别说f-15c难以靠近攻击机群，就连f-22a也只能在数十公里外向攻击机群发shè拦截导弹。
数分钟后，在最外围巡逻的八架f-15c开始向j-10机群bī近。
与此同时，部署在元山附近的四架f-15c调转航向，加入了拦截j-10机群的战斗。
之前的空中对抗已经表明，j-10的综合作战能力不比f-15c差，特别是在得到预警机支援后，j-10完全能够对抗f-15c。
双方的作战能力势均力敌，数量成为关键因素。
按照美军的统计，j-10与f-15c的空战jiāo换比也在一左右。如果没有数量优势，f-15c很难在空战中击败j-10。
双方二十四架战斗机在预警机的支持下，迅速进入对抗阶段。
因为j-10提前加速，所以f-15c机群不得不在较远的距离上发shèaim-120c，阻止j-10机群bī近。为了避开aim-120c，j-10机群必须进行规避，从而损失速度，进入对f-15c有利的速度区间。
美军先发制人，j-10机群也不甘示弱。
打了半个月，还在战斗的j-10飞行员都非常了解他们的对手，知道该如何与f-15c对抗。
因为双方战斗机的战术动作