卫队的攻击行动明显受到影响， 肯定没有从本土调派作战飞机， 而紧急起飞的F-22A要到两个小时之后才能赶到。
为了保险起见，杨禹方留下了两架J-20掩护KJ-2000，另外两架则去拦截F-2机群。
同时收到作战指令的，还有为东海舰队提供直接掩护的十二架J-10A。
因为J-10A的作战半径远不如JB，滞空时间也较短，所以空军安排J-10A为舰队提供防空掩护，JB则执行前进防空拦截任务。
按照杨禹方的安排，十二架J-10A分成三个小队，飞往钓鱼岛。
为了支援这十二架战斗机，KJ-2000在飞过钓鱼岛之后，没再往西飞行，而是在钓鱼岛西面大约五十公里处徘徊。
也就是说，预警机在钓鱼岛与东海舰队之间。
这样一来，至少能把舰队的防空拦截网向东延伸五十公里。
对于拦截反舰导弹的战斗来说，五十公里至关重要，因为这意味着能够为舰队增加大约三分钟的作战准备时间。
显然，F-2机群要想顺利发射反舰导弹几乎不大可能。
这个时候，杨禹方犯了一个错误。
可以说，在这场防空作战中，出身海航的杨禹方中将发挥出了极高的战术素养，不但准确判断出了敌人的战役企图，在战术指挥环节上也表现得非常出色，把防空战斗机应用到了极致。
只是，作为常人，杨禹方难免有所疏忽。
这个疏忽就是，错误判断了F-2使用的反舰导弹。
虽然二部提供了情报，日本防卫省大臣喜田多一郎在访问华盛顿期间，与美国签署了军火合同，不但引进了用于F-22A的电磁对抗系统、以及具备电磁对抗能力的AI20D导弹，还引进了一批新式反舰导弹。但是在制订作战计划的时候，杨禹方等人、准确的说是他手下的作战参谋忽略了这份情报，判断F-2携带的是日本自制的88式反舰导弹，并且据此制定了防空拦截方案。
这个误判的影响非常大。
88式反舰导弹的空射型号最大射程仅有一百五十公里，性能与AG4G相当，而美国提供给日本的式的AG4M。虽然这种导弹也是AG4的改进型，最大的改进之处就是增加了电磁对抗系统，能在恶劣的电磁环境下，以被动寻的方式发起攻击，不会受到电磁武器影响，但是其他方面也做了改进，比如全程采用掠海飞行弹道、而不是在离目标大约二十公里时爬升到高空进行俯冲攻击，又比如采用了效率更高的涡扇发动机，在不增加燃料的情况下把射程提高到了二百二十公里。
如此一来，即便为了攻击整支舰队，本整理~F-2机群也能在两百公里外发射反舰导弹。
按照舰队的防空部署，前出的战斗机只需要拦截逼近到一百五十公里左右的敌机。
更重要的是，支持防空战斗机作战的预警机也靠后部署，因此很难及时发现从超低空逼近的F-2机群，也就无法