面对琢磨不透的战场形势，今井利村只能格外小心谨慎，一切以安全为主。
联合舰队在二十六日凌晨进入布莱尔港之后，今井利村亲自给港口司令打了电话，要求在四个小时之内完成补给，而不是之前计划的五个小时，更不是六个小时。虽然这只能保证为每艘战舰加注三分之一的燃油，但是能让联合舰队以最快的速度前往维沙卡帕特南，或者与“维拉特”号航母战斗群会合，等待远道而来的支援舰队，在安达曼-尼科巴群岛南部海域进行海上补给。
按照这个速度，联合舰队将在五点整起锚，最快能在五点三十分出港。
对此，今井利村仍然不够放心。
即便以最高打击强度计算，从战斗机从航母上起飞算起到发射反舰导弹，整个打击行动最多耗时两个小时。算上情报搜集、战术部署等需要在发起攻击前完成的步骤，也就三个小时左右。
如果中国舰队正确掌握了联合舰队进入布莱尔港的时间，那么在联合舰队离开前，中国海军的战斗机就将到来。
必须进行防空部署。
今井利村无法指望印度空军，因为印度空军正在准备迎接F-35C机群，五架大型加油机正在赶来，随行的还有一架预警机与十二架Su-30MKI。因为在安达曼海进行第二次空中加油，所以这些加油机必须在安达曼-尼科巴群岛上降落，完成护航任务的Su-30MKI也将在群岛上的机场降落，不会返回印度本土。如此一来，无法在群岛上的空军基地部署更多的战斗机。
在今井利村提出加强防空要求之后，印度空军只出动了十二架Mig-29。
虽然这批Mig-29都进行了改进，性能有所提升，但是依然落后，别说跟J-25相提并论，比J-15B都差了很大一截。最严重的是，Mig-29的续航力非常有限，在离基地一百五十公里处的最大巡逻时间只有一个半小时。因为印度空军没有安排额外的加油机，所以这些战斗机在凌晨四点前就得返航。再次升空执行巡逻任务，至少也要到六点左右，也就是天亮前。
在凌晨四点到六点间，存在两个小时的防空空白。
今井利村非常清楚，这段时间最容易遭到打击，因为中国舰队在收到消息后，要花一些时间进行部署，还要花时间让战斗机做好攻击准备，所以机群将在两点到…之间升空，在四点之后到达。
为此，今井利村不得不安排联合舰队的战斗机升空巡逻。
进入布莱尔港之前，今井利村就让两艘航母各出动八架F-35B，携带对空弹药飞往布莱尔港附近的印度空军基地。
按照他的安排，印度空军的Mig-29返航之后，这些F-35B升空巡逻。
一定要说什么的话，今井利村肯定后悔派的战斗机太少了。
虽然联合舰队的两艘小型航母上总共只有三十架F-35B，而且只有二十八架处于随时都能升空的战备状态，另外两架是备用战斗机，但是今井利村只派遣了