航空兵在作战的时候，总会有这样或者那样的问题，也就必须在攻击与防御之间权衡。
事实上，这也是海军航空兵为什么对作战飞机的性能有更高要求的主要原因。
要知道，在同一代战斗机中，海军的舰载战斗机往往比空军的战斗机更加先进，作战能力更加全面。
在舰队作战中，一次成功的攻击往往就能决定胜负。
此外，因为战斗的突然性，舰队作战很少能够获得第二次机会，也就很少出现反败为胜的情况。
相反，空军没有这么大的压力，也就不要求一击致命。
事实上，因为空军基地较为分散，空军在争夺制空权的战斗中，也很难用一次大规模空中打击来击败对手。即便是面对较为弱小的对手，比如现在的印度、十年前的日本，中国空军也需要花几天时间，用几轮、甚至几十轮空中打击来击败对手，使对手丧失争夺制空权的能力。
这些战术上的区别，直接影响到了装备的技术标准。
这也对海军将领的作战与指挥风格产生了很大的影响。
通过对比就能发现，海军将领往往更加果断，某些时候甚至显得比较武断，而空军将领则更有计划性。
当然，这些都是题外话了。
航空勤务人员为第二批侦察机做好起飞准备工作之后，开始为执行攻击任务的战斗机进行准备。
在攻击战术上，牧浩洋没有太大的发言权，只是要求在凌晨一点之前，让所有攻击机完成基本准备工作，而且以一次打击彻底瘫痪印度舰队、至少使印度舰队丧失航空作战能力为基本要求。
为此，航空作战参谋做了特殊安排。
在保证每艘航母出动四十八架攻击机的情况下，其中十二架攻击机携带配备了电磁弹头的反舰导弹。
虽然电磁弹头的威力早就不如三十年前了，所有在二零二零年之后服役的战舰都有较为完善的电磁对抗系统，在二零三零年之后建造服役的战舰还具备了在恶劣电磁环境下正常作战的能力，但是电磁弹头仍然有一定的战术价值，比如干扰战舰的观瞄系统，降低战舰的防空作战能力。
当然，在二零四零年代，电磁弹头的最大价值是掩护攻击力量突防。
说得简单一些，电磁弹头能够有效干扰被动探测雷达，降低被动雷达的工作效率，从而迫使敌舰与敌机启用主动雷达。在探测隐身目标方面，被动雷达的有效探测距离远远超过了主动雷达。也就是说，在主要依靠主动雷达的情况下，敌舰与敌机很难及时发现突防的隐身战斗机与隐身导弹。
此外，还有十二架攻击机携带反舰导弹。
因为作战半径肯定在一千八百公里以上，所以每架J-32B只能携带两枚反舰导弹。
如此一来，四十八架J-32B只能投射九十六枚反舰导弹。
显然，反舰导弹不是打击印度舰队的主要力量。
当然，也不能因此说反舰导弹没有价值。