非常简单：派一支地面部队过去，让约旦军队相信正在与中**队并肩作战。
当然，戚凯威不是盲目自信。
在阿拉伯国家眼里，中**队、特别是中国陆军就是不败神话。
权衡利弊之后，牧浩洋采纳了戚凯威的建议，让他从第三三三预备集团军抽调一支部队派往安曼。
在向杜小蕾报告的时候，牧浩洋还提到，如果约旦军队需要，可以提供物资与装备。
显然，牧浩洋与戚凯威在这个时候犯了一个错误，即过分低估了以军的战斗力，也低估了以军的战略部署。
造成这一错觉的主要原因，肯定就是几个小时前的那场战斗。
两支突击集群在两个小时内就几乎全歼了以军王牌第七装甲旅，而且自身伤亡损失几乎可以忽略不计，让牧浩洋与戚凯威都对陆军充满了信心，认为派几千名官兵过去就能守住安曼。
牧浩洋与戚凯威做出这个决定的时候，前方的战斗已经打响了。
拿到“放手干” 的命令后，蒋博文立即派遣一支小型侦察部队进入约旦境内，控制了马弗拉克北面的贾比尔站，堵住了安曼到大马士革的高速公路。虽然还有一条普通公路经德拉前往大马士革，但是有足够多的迹象表明，以军的主力在高速公路这边，而且会以高速公路为主要行军路线。从地理位置上看，高速公路在东面，如果以军打算大包围的话，也会从这边进入叙利亚。
当然，以军不见得会沿高速公路发起进攻。
要知道，中东以沙漠为主，非常适合机械化部队野外推进。只要有足够的目的，以军就会在野外行军。
凌晨一点半，控制了贾比尔站的侦察部队主动南下。
半个小时之后，中以军队在马弗拉克北面遭遇。
双方都是规模不大的侦察部队，因此这场遭遇战并没打出个名堂来，在纠缠了半个小时之后各自撤走。
这场战斗，也让以军得知，中**队已经进入约旦境内。
摆在巴拉姆面前的问题非常严重，因为他并没料到中**队会如此迅速，更没想到中**队会主动出击。
更严重的是，中国空军的战斗机已经出现在战场上空。
在凌晨一点半的一场空战中，以色列空军损失了十八架战斗机，对方只损失了三架，而且以军飞行员发现，与他们交战的战斗机不属于叙利亚，而且明显是一种与J-30完全不同的新式战斗机。
显然，只有一种可能，这是中国空军的J-31。
以军的判断没有错，当时第一批参战的确实是J-31，而不是通常被用来执行制空任务的J-30。原因很简单，中国空军的J-30全部被安排在了其他战场上，其中大部分都在执行本土防空任务。在十六日夜间，空军只能调动J-31，而且在四支战斗机联队中，部署在巴基斯坦的配备的就是J-31，而这个联队离伊拉克最近，最先到达，因此在十七日凌晨执行了第一轮防空巡逻任务。