就订下了向德黑兰撤退的作战方案，首要任务就是尽快控制德黑兰周边地区。至于在克尔曼的防御部署，基本上是可有可无的事情，即便守不住克尔曼，对战略撤退也没有多大影响。(ｙｑｋｘｓ)•(ｃom)
此外，美俄联军没有在亚兹德发动反击，也是个大问题。
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有趣的是，当时守卫亚兹德的主力就是一个美军步兵旅，俄军只有不到一千人，因此俄军认为美军没有反击，才是克尔曼失守的主要原因。俄军的理由是，如果亚兹德的美军主动反击，中国陆战队就不可能集中兵力攻打克尔曼。
战斗打成这样，只能说美俄联军问题多多。
可以说，九月十八日，正是德黑兰战役具有决定性意义的一天。
这一天，如果美军第十四步兵师继续北上，俄军守住了克尔曼，美俄联军在亚兹德发起反击，这场战役的结果肯定会截然不同。可惜的是，在三个主要战场上，美俄联军都没能取得成果。
看上去，美俄联军要倒大霉了。
要知道，美俄联军要想进行战略撤退，不但要稳住东部战线，还得打到德黑兰。原因很简单，即便德黑兰已成废墟，这里也是伊朗北部的交通枢纽中心，所有通往高加索方向的铁路都得从德黑兰附近经过。
这也正是蒋博文首先出兵德黑兰的目的，也是这场战役被称为“德黑兰战役”的原因。
问题是，蒋博文的处境同样不那么乐观。
第十三集团军的作战能力很强，可是后勤补给很成问题，大部分作战部队只有不到一个基数的弹药。
当时，第十三集团军面临后勤问题有多严重？
除了弹药不足之外，很多作战部队的口粮都不够。打到十八日的时候，一些部队三个人才能分到两份口粮。
在东线，北面的第一一三集团军的情况稍微好一点，主要是背靠伊朗军队作战，后勤保障由人数众多的伊朗军队负责。为了支持第一一三集团军，伊朗军队组织了一支专业的沙漠运输部队，即骆驼运输队，用数万头骆驼取代了车辆，向在前线作战的中**队运送弹药等物资。
在二十一世纪中叶的战场上，仍然能够看到以牲畜代替脚力的部队，绝对是个奇迹。
当极为现代化的地面战平台与骆驼运输队走在一起的时候，肯定会有很多人认为，这是电影里的场景。
当然，绝不能否认这些骆驼做出的贡献。
要知道，骆驼的负重能力超过了最好的马匹，而且非常适合在沙漠里活动，十头骆驼的运输能力，相当于一辆十吨级载重卡车，而第一一三集团军的主要补给物资，比如弹药与食物，都能用骆驼运送。
没有这些骆驼，第一一三集团军肯定寸步难行。
问题是，第一一三集团军是从马什哈德开始进攻的，到德黑兰大约有八百公里，沿途还有大量由美俄联军控制的城镇与据点。虽然从马什哈德有直通德黑兰的铁路，但是并不意味着进攻很容易得手。
事实上，蒋博文在这里动用了一个集团军
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