道具很像虚拟的驾驶舱， 有座位、方向盘、脚蹬、安全带、脖颈拉力器等等设施。
跟着张立一起安置好机位、调好相机参数后， 宁霜好奇地走到其中一个驾驶座位旁，想伸手去转动方向盘，然而无论她怎么用力，脸都憋红了，面前的方向盘还是纹丝不动。
纪星澜不知什么时候已经到了门口。
余光瞥见男人倚在门框上，好整以暇地望着自己，宁霜顿觉羞窘。
她默默地转过头去，背对着他。
见她面红耳赤，还是没能撼动这只方向盘分毫，张立也来了兴趣。
常年干摄影摄像这一行的，臂力都不会差，他走上前问道：“有那么重吗？”
宁霜把身前的位置让了出来。
张立端正坐在驾驶座上，以极为标准的姿势双手握住方向盘向右转动，咬紧牙关，也才转动了不过十几次。接着，方向和郭鹤文都依次试了试，战绩还不如张立。
“还真挺沉的。”张立捏了捏酸胀的手臂。
纪星澜走到一套设备前，单手转动了一下，解释道：“虽然F1方向盘本身不重，但在赛车高速运转的时候，转动它要用超过20公斤的力，所以我们日常练习的方向盘会设计得很重。”
这个动作由他来做仿佛并不怎么费力，就像提起一瓶水一样轻而易举。
纪录片组被他手上的动作惊到，纷纷讶异。
事实摆在眼前，张立也不得不服，他感觉到一丝挫败，又有点不自量力的羞耻，面色涨红。
因为提前做过尝试，所以正式开始训练后的画面显得更让人震撼。
车手们身系交叉安全带坐在设备前，双手以极高的频率左右转动方向盘数十次，停歇一分钟后，又转数十次，手臂上的肌肉充血、青筋暴起。
邢威弓着身子，不停地在旁边拍掌催促，嘴里喊着：“用力用力用力用力！”
随着机械操作的次数叠加，车手们脸上的表情逐渐变得吃力，但都咬紧牙关坚持。
光是站在一旁看着，纪录片组仿佛都能感受到手臂肌肉的痛苦。
张立由衷感慨：“当赛车手真不容易啊！”
宁霜点了点头。
每年世界上能拥有F1超级驾驶证的车手不超过100名，但凡能涉足这一领域的人，都有着非常极限的身体素质。
车手们日复一日地进行高强度训练，不仅仅是为了超越对手，更是为了抵抗下压力和风阻、在赛道上保命。
这些不同的训练项目对于纪录片组来说是新奇的，但对于长年累月练习的人来说却是痛苦枯燥的。
一年365天里，车手们能放假的日子不超过20天，他们内心无时无刻不向往着疾风和自由，可压在他们肩膀上更多的是几年如一日的沉重。
在座的青年们个个家境优渥，即便不吃这份苦也能过上很好的生活，如果不是依靠着那一份执拗的热爱，要坚持下去难如登天。
意识到这一点，宁