大明上下从战略上藐视法兰西高利贷帝国主义，但在战术和动员上，给予了法国人，尤其是法国陆军最高的重视。
虽然在3年之后，这支所谓世界第一陆军的光环就会被新兴的普鲁士陆军碾碎，但毋庸置疑，接下来发生在墨西哥的战争，将是大明皇家陆军最重大的考验。
此战，大明皇家水师将无法给予陆军提供太多帮助。
将大明水师绕过南美洲大陆最南端，前往墨西哥湾与法国人的主力舰队作战，这是极其不明智的。
此时停泊在波尔多的法国大西洋舰队、土伦港的法国地中海舰队、西非的法国殖民地舰队都能够迅速地抵达墨西哥湾。
根据朱富贵掌握的情报和后世的资料，这三支舰队至少拥有6000吨以上新式铁甲战舰10艘，2000吨以上的新式战舰40艘，是名副其实的世界第二大舰队。
相比之下，大明水师所使用的战舰主要还是从英美两国买来或者白嫖来的二线货色。
嘉定、扬州、定辽、三万、辽海、铁岭、沈阳、东宁、海州等战舰均是1000吨以下的小炮艇，在平倭战争后，超过一半留在远东作为海上威慑。
大明自产的主力战舰：满载排水量不到3000吨的“无限忠诚”级轻型巡洋舰，目前仅有3艘。
这是因为在平倭战争中，“无限忠诚号”的表现并不尽如人意，年轻且缺乏经验的大明造船业要补的课还很多。
按照水师提交的报告，“无限忠诚号”有着优秀的动力系统，无论是最大航速、全速、巡航航速、经济航速、最小航速等指标都很优秀，足可以媲美甚至超过英国人产的“辽东号”。
毕竟无论是大型燃气轮机。，还是水管式涡轮蒸汽机，这些超越时代至少20年的舰载动力设备已经在此前“富强级”运输船上经过了大量的磨合和检测，相当可靠。
“无限忠诚”级战舰真正的短板在于孱弱的火力系统，或者说【鹰004】式速射火炮嫁接到战舰上遇到了许多技术瓶颈，表现为射击性能可靠性低下，事故率高。
经过兵部和工部相关技术人员的反复研究，最终给出的……是苏联方案。
苏联人热衷小舰装大炮，不追求射速，而寄希望于第一轮过载打击。
这一方面是为了追求火力，另一方面也是因为一样设备一旦尺寸大了，活塞复进速率慢了，许多原本的问题就能迎刃而解了。
这便是所谓的一力强十会，一大解千愁。
好在大明有最先进的动力系统，不说燃气轮机，就是水管式涡轮蒸汽机理论上也足以支持四五万吨的巨轮了。
大明不需要像苏俄那样被迫小马拉大车，而是可以牺牲一些航速、射速和船体受弹面积方面的性能，用增大舰只体积，增加火炮数量的方法来匹配笨重的火炮。
因此，如今大明新曹妃甸的皇家第一造船厂中，正在建造在这个时代真正的第一巨舰，一艘重量超过20000吨的国之重器。