很遗憾，第一个重新掌握了飞车的控制权的人，并非是公孙。第一个成功稳定住自己的飞车的运动轨迹，开始尝试着在旋风之中自如行动的人，其实是风伯。
实际上，风伯自己也说不清楚自己为什么会成为第一个在旋风之中，成功控制住飞车的人。风伯唯一能提供的线索，或许就是，风伯一开始莫名其妙的就失去了对天地间的金属性灵气的感应。但是，在风伯随着飞车一起顺着飓风的旋转方向快速飘动的过程之中，风伯逐渐感应到了一种与金属性灵气十分近似，却更加纯粹与纯净的能量属性。
本身就是修行的阴金属性灵气的风伯，自认为自己已经对于人间的灵气属性有了十分深入的理解与认识。不过，很显然，所有的已知的存在意义，全部都是为了早晚对未知的探索随时打破。就是在这种“随风而流”的状态之中，风伯第一次感知到了类似于阴金属性灵气，却比普通意义上的阴金属性灵气更加纯粹的力量。
由于，平日里，人们已经习惯于将阴金属性的灵气，直接称呼为风属性灵气。是以，风伯直接将这种他第一次接触的能量，命名为“风之力”。伴随着对风之力的感知能力逐渐加深，风伯惊喜的发现，自己居然可以像操纵灵气那样，操纵风之力做到之前风属性灵气所能做到的所有的事情。
发觉了风之力的这一特点的风伯，灵机一动，便开始尝试着将获得的风之力，直接注入进飞车的灵气回路之中。果不其然，风之力可以代替风属性灵气进入飞车的灵气回路。甚至，风之力可以轻而易举的便发挥出，远胜于风属性灵气的威力。喜出望外的风伯，一面继续感知风之力的存在，另一面果断的直接就开始全力催动风之力来控制飞车。
就是这样，风伯成为了第一个成功控制住飞车的走向的人。风伯在成功控制住飞车的运动轨迹之后，开始尝试着向着自己身边的其它飞车靠近。风伯这么做，自然是打算依靠自己的力量，帮身边的同伴也逐渐摆脱旋风的侵扰。
幸运的是，尽管在旋风之中随意挪动飞车是非耗费力气的事情，但是，风伯能调动的风之力的数量，居然因为一次又一次的主动消耗殆尽，而变得越来越多。而且，风伯也因为已经完全可以借助风之力控制飞车对抗旋风的风力，而逐渐开始拥有了控制飞车操纵杆的闲暇。
尽管，如同之前我们所说的那样，风伯并不算是熟悉飞车的操纵原理。但是，哪怕只是偶尔能出现一次恰到好处的操纵，都能为风伯减轻极大的压力，让风伯可以挤出更多的风之力，推动自己的飞车，尽快的靠近周围的同伴。
伴随着风伯一次又一次的不屑努力，风伯终于成功的靠近了距离自己最近的另一架飞车。遗憾的是，另一架飞车上面的驾驶员，远没有风伯这么幸运。风伯从对方越转越快的影迹上判断，对方显然并不具备风伯这种，可以在最为需要的时机，直接发现并掌握一种新的力量的能力。
不过，也正是应了那句“能力越大，责任越大”的话。正是因为风伯的“天才”，以及对方的机缘未到，