机的工艺水平。
所以整架飞机看起来， 非常的流畅， 在喷了漆之后，已经看不到多少铆钉了，各种接口的缝也非常小。
很快，高速滑行试验准备工作已经就绪，两名试飞员进入轰八战略轰炸机驾驶舱，大家也离开了停机坪，回到了指挥控制室。
一辆牵引车，把轰八战略轰炸机，拖到了跑道上，这样也是为了稳妥起见，毕竟这是新机。
随着牵引车离开，轰八战略轰炸机准备开始滑行了。
涡扇十八发动机的轰鸣声，要比涡喷八发动机小了不少，听起来要舒服得多了。
在获得滑行的许可后，机组成员开始加大油门，轰八战略轰炸机开始滑行起来，一开始速度并不快，但是它的加速性能不错，很快就提速了，从一百公里一直加速到二百多公里每小时，这时候跑道也过了半，最紧张的时候来了，轰八战略轰炸机的前轮终于抬起来了，这是模拟起飞的状态，只要飞行员再拉一下杆，轰八战略轰炸机就能起飞，不过这是高速滑地，所以保持滑行了一段之后，飞行员就放下了前起落架，然后开始减速，最终轰八战略轰炸机，在离跑道尽头一百多米远的距离停了下来。
轰八战略轰炸机最后一滑成功了！
大家都欢呼着跑了出来，牵引车已经驶过去了，准备把轰八战略轰炸机拖回停机坪。
可以说现在轰八战略轰炸机，已经是一架现代化的战略轰炸机了，比起轰六不知道好了多少，比起二战时期的战略轰炸机来，那就更不用说了。
飞行员坐在轰八战略轰炸机里面，那是很舒服的，比起二战时期的战略轰炸机飞行员，爽得多了。
二战时期的战略轰炸机，像b24解放者也好，还是b29战略轰炸机也好，做工都是很粗的，有的驾驶舱甚至还不是气密性的，要穿厚厚的飞行服，还要截上氧气面罩。
甚至有的战略轰炸机连雨刮都没有，也没有暖气，风都能吹进驾驶舱，也没有卫生间，只能用方便器穿在飞行服里面。
顺利完成高速滑行试验，秦奋高兴地道：“太好了，看到咱们的轰八战略轰炸机，三天后的首飞一定会取得圆满成功！”
经过大家的讨论，三天后轰八战略轰炸机进行首飞，到时候还有好多领导要前来参加首飞仪式，所以大家都显得很激动，同时又感到有些紧张，毕竟首飞可不比滑行试验，那是要上天的。
陈总师激动地道：“是啊，所以这三天我们还要做很多准备工作，绝不能出一点问题，轰八战略轰炸机是我们的第一架战略轰炸机，上面非常重视！”
西飞公司总经理黄强道：“嗯，我们一定会做好准备工作，让领导们看到我们的战略轰炸机，不比国外的差！”
轰八战略轰炸机，很快就拖回到了停机坪，技术人员开始对它进行检查。
领导们也来到了停机坪，和试飞员们进行交流，询问情况。
在得知轰八战略轰炸机的操控性非常好之后，秦奋高兴地道：“好，看来咱们的设计没有问题，制造方面也是没有问题的，我想首飞一定会成功，我有信心！”！