省相比起来。还是有着诸多的不足。
平川铁路运输公司突然提出来这一要求，铁道部肯定是不会轻易答应，但是对于三省的地方政府来说。却是肯定乐见其成的。要等着铁道部来安排，最初的几条高速铁路肯定是轮不到他们！而且高速铁路建设投资巨大，对于拉动三地的经济也有着巨大的推动作用——贫困地区对于投资的重视要远高于那些经济发达的省份。宗家也可以从中获得可观的经济效益和令人动心的政绩！
这样的一块肥肉，他人自然不可能看不见，铁道部又一向保守，轻易不会将手中的利益让出，这样的一条铁路，途经三省省会和市城，未来的经济效益不好说，但是政绩意义却是非凡——这是国家重视中西部开发的表现，怎么可能轻易答应交给平川铁路运输公司？但是他听方明远的口吻，却是有着不小的把握似的。
而且铁路建设投资巨大，如何筹资衙内不担心，国内的这些银行，巴不得方家旗下的这些公司多贷款呢，这可是国内风险最低的贷款了，不像那些贷给国有企业的，大型和超大型的央属企业还好，中小型的地方企业，很多都是无底洞！贷出去后，有很大的可能就会变成坏账。而且方家贷款向来数额巨大，对于一般的中西部省属银行，甚至两三笔贷款就能够令他们完成小半年的任务！
但是这样大额的，很可能是数百亿近千亿的投资，如何保证能够顺利地收回，方明远却并没有提，这令衙内的心里略有些担心，不过他也明白，担心也没有用，平川铁路运输公司的股份构成就已经决定了，像这种事情，方明远告诉你是尊重你，不告诉你，直接执行，宗家也没脾气！别说什么撤股之类的屁话，只要你想撤，后面有的是愿意接手的。
衙内微微地活动了一下身体，换了个令自己更舒适的姿势，心头又想起方明远所说的另一件事。说实话，在之前，他说什么也没有想到，方明远居然还有这样的野心，他居然想在沪市证券交易所和鹏城证券交易所之外，在潼宜或者说奉元建立第三家证券交易所！
不过方明远说得也不无道理，沪市证券交易所和鹏城证券交易所都位于东南沿海地区，又都肩负着为国资企业融资解困的重任，难免对国内的新兴产业和民营企业照顾不周，这使得国内的很多公司都选择了到香港或者海外股市上市，虽然说走出去并不是一件坏事，但是却不能够使广大国民们分享这些企业的成长红利。
所以未来的潼宜或奉元证券交易所，将主要面对中西部地区的企业和全国的民营企业，为他们提供一个融资平台，同时也可以为国内的巨额游资得到一个宣泄的出口，从而促进内陆地区的经济发展。而最令人动心的是，方明远答应，如果说这一证券交易所得以成立，他将会将方家旗下所有在国内的企业，都同意上市！
这绝对是一个激动人心的消息，不仅仅是他们这些身价将会激增的股东们为之兴奋，就是广大的股民们也一样！家乐福集团在沪市证券交易所和香港证券市场上市后，国为业绩稳步提升，而且分红及时而不吝啬，如今已经