的打算是利用兵力优势恐吓中国的战斗意志然后订条约所以暂时不顾法国人的苦苦哀求将本来用于西线的兵力大部分抽调到东线8o万对中国6o万对英&1t;]了大规模进攻同时宣布全国总动员准备将常备军的数量提高到六百万人。
面对俄国人的疯狂赵刚不得不宣布全国总动员预计将总兵员数量提高到八百万人然后英国也宣布了全国总动员总兵力提高到两百三十万不久之后德国开始总动员—三百万人；法国人两百四十万美国人-三百一十万。这是一个疯狂的时代如果不像被时代淹没那么就要与时代一起疯狂。
继中国俄国英国在亚洲大打出手之后美洲也开始了战争美国在获得了一段喘息时间之后庞大的战争机器开动起来战列舰开始一艘接着一艘下水军队开始一支接着一支开向前线。
中国-俄国-德国-法国-英国-美国六个强国开始了面对面的厮杀每个国家都面对着两个敌对国家的攻击在这场战斗中想要生存下去并不是单纯的战斗力计算每个人都要竭尽所能开始自己的奋斗。
不过相比其他国家来说中国的位置实在是太好了先面对的敌人虽然是俄国和美国但是这两个国家远没有后来那末强大而且美国也不可能对中国产生什么威胁。想要收复西部领土的话就需要与日本几十万训练有素地士兵进行血战。没有几年时间是不会平定的而且就算是平定了西部美国人也无力将战列舰开到西部来威胁中国所以中国东面地威胁几乎为零。
而西面的俄国人因为将手伸进了太多的钱包所以放到中国这一面的就少了很多虽然8o万看起来不少但是他在短期内不能>:的25万人。而且在陕西已经开始集结了5o万人在北京已经集结了万人在全中国还有56o人正在换上军装。
在北京赵刚悄悄的将军队进行了改组8oo人中6oo是工程兵战斗兵只有2oo赵刚的想法是坐山观虎斗。趁列强拼死战斗地时候开始自己的铁路建设因为宣布了全国总动员所以一切权力收归自己。并对一切私人企业进行军管这样也就可以调动多数的力量开始铁路建设。
不过铁道部长詹天佑的集全国之力。修建铁路的提案遭到了赵刚的强烈反对：
“铁路建设是近代美国西部开的重要内容也是我国西部开的重要手段。作为一个例子铁路对西部开和整个国民经济展的影响非常巨大我认为19世纪地美国铁路成功史值得我们借鉴。“
詹天佑也有同感对于美国的铁路建设他也是十分感兴趣美国的西部铁路是联邦政府、地方政府和民间力量共同投资的结果。投资主体是多元化地不过这些是美国根据自己的特点量身定做的中国很难照搬的不过詹天佑还是很想听听赵刚地意见。
赵刚拿起了手中的资料又看了一下开始讲了起来
“183o年后美国铁路总长就以平均每五年翻一番的.+.西比河以西的铁路展尤其迅。184o年美国铁路里程3328里西部只有394里；6o铁路总长度31246英里密西西比河以西的铁路29o6英里