好过。”
每天韩定云都志愿报名参加固定空域搜索或是搜救护航任务只求能把自己的小机群弄上天。在他看来夜间飞行面临的巨大危险要求“最高地飞行技能与不间断的训练”。为了能精通夜间截击。他的飞行员们不仅要掌握一般的舰载机飞行能力还得“爱岗敬业”。
韩定云终于为他的中队挣得了一些白昼搜救和固定空域搜索工作。一次在空袭关岛时韩定云驾机起飞前去搜救两架落水熊猫重型轰炸机的飞行员。到达出事地点时。他惊讶的现处事地飞机竟然还飘在水面上两名飞行员坐在飞机宽大的机翼上正在打牌。为了惩罚这些没心没肺的家伙韩定云驾驶毒龙在低空俯冲了一下巨大的风把这些纸牌吹得到处都是。
虽然已经可以参加白昼行动但韩定云仍然不能如愿参加夜战。挫折感最终驱使他找到了舰队司令。“为了验证装备我必须在夜间起飞。”他对上将这么说。对方的回答是：“我们既然有了夜间战斗机那就要用她们。”韩定云记得上将是这么说的：
“他对我们没什么信心除非他看到我们真的顶用。这就是我们参加巡航的目的……每当轮到蒙古号做夜间值班的晚上如果雷达屏上出现了敌机里夫斯就会用无线电询问蒙古号会不会放飞夜间战斗机答案永远都是“不会”因此他每次都说：‘ok我把我的放出去好了。’我们就这样参战了。”
随后韩定云也得到了更多的合作1o1飞行中队跨越了另一座里程碑：夜间例行飞行。通常的做法是抢在白昼工作开始前于c43o飞一架毒龙。夜间着舰的问题仍时常困扰韩定云无法胜任的飞行员被送回了国。留下来的人连韩定云在内只有四个他们开始习惯于在几乎没有辅助灯光的情况下起降。
然而航空军官总是习惯性地把飞行甲板照得雪亮。据韩定云回忆：
“着舰的问题在于照明过度而非照明不足。我的意思是说有人以为我们需要某些类型的灯光实际上却用不着。如果航母与其他军舰都打亮灯光舰队将会面临巨大的危险但降落起来并不会因此变得轻松。
在使舰队确信了我们能在最少的灯光下降落后夜间战斗机的价值就大大提高了因为她能在更多状况下使用而不至于危及舰队。”
渐渐地韩定云把自己的一名熟人硬塞进了福建号的战情中心以便练习如何拦截。这种练习通常十分短暂正选的雷达操纵员一来上班“就会把弗兰克从屏幕前赶开好用它来指挥白昼战斗机”。像韩定云在日志中记录的那样“白昼战斗机仍然是这艘航母的头等大事（也许理应如此）但我觉得他们还不了解夜间战斗机的作用。”
其实新一代的海军了解何止这些如果说十年前还是无畏舰的时代的话那么现在就是航空母舰的时代了短短的十年间产生了多少的明飞机无线电雷达这些已经出了以前几百年所改进的海战技术。
尤其是雷达的应用虽然中国不是第一个使用雷达的国家不过很快的中国就把注意力放到了这个迷人的小东西上新一代的雷达研制成功经过小型化的雷达甚至可以放到飞机里面去。
这么天翻地覆的十年里即便最能预测未来的人也要叹息抱怨自己跟不上时代潮流可是不知道为什么韩定云总是感觉到自己好像是在某个人的意志下有条不紊的沿着一个正确的方向迈进。
眼前的雷达出警报声将韩定云的思绪拉了回来前面十五海里就是美国人的大白舰队巨大的光点出现在雷达显示屏上密密麻麻的十分诱人韩定云知道哪怕只击沉一艘舰艇自己也会得到巨大的荣誉成为将军也不是梦韩定云握紧了手柄……。
过了一会韩定云遗憾的松开了手柄虽然这么多的战列舰聚集在一起防守也不是很严密。可是上级的命令是严禁开火自己只能在大白舰队上空盘旋这可真是令人无法接受下面的舰队应该知道自己来了吧这下他们可不能睡大觉了。
事实果真如此在接下来的五天五夜里中国突击舰队日夜监视美国大白舰队大白舰队日夜提防整只舰队疲惫不堪每天只能前进三十海里不得不电报求援希望美国总统与中国皇帝协商解决此事。！